车型四：上汽大众-T-Cross
厂商指导价：12.79-15.99万元
上汽大众T-Cross基于大众MQB A0平台打造，国产后的车型相比于海外版本外观上有些许的改变，进气格栅以及大灯造型更多的参考了途观L(参数|询价)的设计，平直的前脸依旧是大众的家族化风格。
内饰采用车身同色饰板装饰，大众汽车官方也将此称为“Color Matching”，大众近两年似乎对于这些细节尤为注重。T-Cross内饰大多为硬质材料，虽然触感上都是硬邦邦，但各种纹理以及多色的搭配使得视觉效果还算比较到位。
配置方面，T-Cross全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、行李架、多功能方向盘、定速巡航、行车电脑显示屏、座椅高低调节、手机互联/映射、大灯高度可调、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、电动后视镜和后雨刷等配置。
仪表盘为大众经典的双圆盘造型，经典的左发动机转速表右时速表的布局使得车辆信息呈现的更加直观。
6.5英寸的中控液晶显示屏尺寸上虽然稍稍有些小，但麻雀虽小五脏俱全，多媒体系统支持苹果CarPlay以及百度CarLife手机互联，顶配车型还配备带有实时路况的GPS导航系统。
体验者身高180cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余四指，腿部空间超过两拳。
T-Cross行李厢较为规整，内部容积为329L，后排支持4/6比例放倒，放倒后可将空间进一步延展至1319L。
T-Cross共搭载两款发动机，1.5L发动机最大功率83kW（113Ps）/6000rpm，最大扭矩145Nm/3900rpm；1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。
传动方面，1.5L版本搭载6AT手自一体变速箱；1.4T版本则搭载熟悉的7速DSG双离合变速箱。
车型小结：
T-Cross作为大众旗下的入门级车型，价格和配置都相对较为基础，对于毕业季即将步入社会的学生党来说，它有着实惠的价格，又有实用的配置以及充裕的驾乘空间。如果您是一个大众粉的话，不妨多多参考一下T-Cross，高性价比与更强的产品力，不失为一个好的购车之选。
编辑总结：
谈到毕业季购车，选购车型的消费者基本是二十出头的年轻人，所以购车预算并不会太多，今天推荐的四款合资品牌紧凑型SUV价格大多集中在15万左右，一方面品牌上四款车全部来自传统车企，另一方面配置丰富性价比也较高。文中我们反复提到了年轻，对于这个级别的车型来说，年轻是他们的标志，同时也是他们的卖点，刚刚毕业有购车想法的朋友们，不妨去店里看一看试驾一下吧，你的人生第一台车在乖乖的等着你。
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作者：沈达炜 
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